Тюнинг урала мотоцикла фото и видео
Урал.Днепр.К750.М72.BMW.Тюнинг Оппозита.
Всё мне нравилось в моем тогдашнем новом «Соло»: и мотор, и тормоза, и управляемость. Даже отечественный полукиловаттный генератор, который все ругали, работал тихо и мягко. Первые пару тысяч «кэ-мэ». Потом его стало слышно. А на пяти тысячах его вой и течь масла заставили провести первый ремонт. Которого хватило ненадолго.
Тюнинг мотоцикла УРАЛ М-67
Вот она, настоящая легенда, популярная еще с советских времен, созданная для наших дорог и отличающаяся супер-проходимостью. Но можно ли ее как-то осовременить? Конечно, поэтому мы и хотим рассказать, как модернизировать мото Урал: тюнинг с фото-примерами реализованных решений будет основной темой, но также мы подробно рассмотрим сложности и подводные камни, поджидающие на пути к улучшению, и те функциональные узлы, на которые стоит обращать первоочередное внимание. В результате вы будете знать, что можно сделать, а от чего лучше отказаться.
Тюнинг занял месяц и обошелся в рублей. После тюнинга мотоцикл получил две лебедки «Ермак», фару «Speaker», диодный свет, крепеж для бензопилы и канистры, фаркоп-квадрат для прицепа, полностью перешитые сиденья, кожух коляски и новую резину. Мотоцикл делался для выставки. Предназначение: внедорожные покатушки и путешествия, "в лес за грибами" и на сколько хватит фантазии у заказчика.
